汽车项目，海南也不例外。
1988年，海南汽车冲压件厂用抄底了福特汽车在菲律宾的合资汽车工厂，有了这批设备，他们更名为海南汽车制造厂。不过，他们只买了设备，没有买技术。
当时岛国的马自达汽车想要开拓中国市场，于是双方一拍即合，决定在海南成立合资公司生产马自达汽车，首先以ckd的方式生产马自达929旅行车。经过漫长的审批，就在前几天，海南马自达汽车有限公司刚刚成立。
已经不是八十年代了，想要引进汽车项目，没那么容易。
尤其是切诺基项目的失败，更是让上级对引进汽车项目非常的谨慎，在这种大环境下，在拥有了桑塔纳的情况下，再引进通用汽车的项目，困难重重。
最简单的办法，还是忽悠了美国人，让他们来这里参观一番，然后就打退堂鼓，直接走人！
“各位，你们知道咱们国内的第一辆汽车，是怎么来的吗？”秦少游开口问道。
虽然众人都是这个行业里面的老人，但是，说起这个问题来，还是让人有些摸不着头脑。
“1901年，比利时人李恩时将两辆美国造汽车带到这里，在第二年，他们上成功驶上了这里的街道。同一年，京城的慈禧太后也见到了汽车。”秦少游说道：“当年，那两辆车，就是通用公司的。”
秦少游是在说渊源了，历史渊源，s市和美国通用汽车公司之间，还是有这样的一个有趣的交集的。
“1978年，咱们刚刚打开国门，当初为了引进重型汽车项目，就和通用汽车公司进行过谈判，当时通用汽车公司的董事长汤姆斯-墨菲提了一个问题：你们为什么只同我们谈技术引进，而不谈合资经营?”
当年的重型汽车项目，最终引进了比利时的斯太尔，只是引进技术，并没有搞合资。
秦少游把这件事说出来，在场的人稍稍的明白过来了。
“秦工，你是说，通用公司是带着诚意过来的？”王建国向秦少游问道。
秦少游点点头：“是啊，上次我们去考察，对方就非常的认真，现在，对方又要派一个考察团过来，他们是真的想要与我们搞合资。”
“可是，上级估计很难同意啊。”王建国说道。
这件事，他曾经试探性地汇报过，不过，上级的态度是很坚定的，当场就否决了。
“我们可以利用和一汽的竞争关系来说服上级。”秦少游说道。
当初，秦少游用通用来压制大众，现在，他又要用一汽大众来说服上级，顺利地完成和通用的合资。
“和一汽的竞争关系？”在场的人眼睛都亮了。
汽车厂是s市的一个支柱产业，所以，s市的领导也是格外看重的，专门成立的桑塔纳国产化办公室，就是市里带头搞起来的，在国产化中提供了很大的
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