业里体现的淋漓尽致，汽车产业受到灭顶打击，本土所有的基础原材料供应商跟着倒霉，本土所有的零配件供应商也跟着倒霉，无论你是造增压器的还是造轮胎、油箱、水箱、汽车导航与倒车雷达的全部都被宣布了死刑，就连给日本出口车造真皮座椅、方向盘皮套的企业也要破产，为日本出口车提供远洋运输的航运公司也要受到影响，造船厂也同样会受到一定程度的影响。

　　因为东辰的冲击，日本本土受影响的企业，直接裁员陡增了一百五十多万，这一百多万直接失业的人口，直接影响到了超过六百万人的生活，整个日本国内经济开始出现危机的前兆，国内整个经济市场一片萎靡，人民购买力大大下降，就算是没有受到东辰直接影响的民众也开始有了忧患意识，捂紧钱包、收缩开支。

　　金融系统也受到了严重的连锁反应，消费能力下降，信贷偿还能力也跟着下降，少量人偿还能力下降，银行还能强制收回抵押财产来弥补自己的损失，但是，如此大范围的信贷偿还能力下降，使得日本政府出面协调，银行被迫降低贷款利息、延长贷款偿还周期，大量出去的现金收不回来，储蓄金额却在不断减少，大量受影响的企业更是直接失去了偿贷能力，死账坏账烂帐一大堆，贷出去几千万美金，到最后银行把企业全收过来，打包卖了也收不回五成。…,

　　爱马仕、LV、香奈儿、迪奥、范思哲、古驰、D※G等国际顶尖奢侈品品牌在日本的销量受到重挫，日本人购买奢侈品的热情似乎被东辰一盆冷水彻底浇灭，就在东辰相机发布会后不到半月之后，路易威登集团紧急叫停该集团在日本即将开业的三家店面，在接受采访时，路易威登亚洲区首席执行官坦诚的说道：“我们发现日本市场对奢侈品的需求量在短时间内极速锐减，在这个时候继续上马新店面已然是一个愚蠢的决定，所以我们只能紧急叫停这三家即将开业的新店，如果LV在日本的销量继续锐减，我们将考虑减少LV在日本的现有店面，以降低损失。”

　　对LV这种品牌知名度高、市场影响力小的企业，他们的言论与举措，一般很难让整个市场关注，但是，经济学家却敏锐的从中看到了日本经济寒冬的前兆，国内的整体购买力都在下降、有越来越多的人失业、政府的负担越来越重、受到直接或间接影响的企业越来越多，如果日本企业与政府找不到一个突围之道，那么日本将进入一种无限循环的死结，可是，政府在这个时候，又该如何救市？

　　还没待日本政府想出切实可行的办法，连日来持续走低的日经指数终于进入了一个崩盘期！

　　年初还在12000点左右的日经指数，在东辰发布5C

　　请收藏：https://m.sfeel.net

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）