专心做自己的代步车市场。

　　吉利在以18亿美金收购沃尔沃之后。将沃尔沃的生产线分成了两大块，一条是总装生产线，位于重庆。另一条，是发动机生产线，位于河北张家口。距离燕京很近，基本上就相当于是在燕京的边上，专业人士估计，这几年，沃尔沃的价值严重缩水，目前来看，能卖到13亿美金已经是非常不错的了，13亿，若是摄影终结者售出的话，张文浩可以很轻松的拿出来。

　　张文浩有完善的未来工业科技。但最关键的是，没有办法将其转化为真正的产品，例如，大众现在的引擎，可以说是小排量引擎中性能最好、油耗最合理、环保等级最高的一款拳头产品。但是，如果利用张文浩的工业科技，对这款发动机进行一定的改动，再生产出新的涡轮增压器，那么这款的引擎，性能可以提升50%左右。其原本的性能，在扭矩上超过大部分的自然吸气引擎，在功率上，比引擎略低一些，但改造之后，其扭矩可以达到引擎的水平，功率上，相当于升的自然吸气引擎。

　　功率、扭矩等性能指标有了大幅提高，但油耗仅仅提升了不到10%，几乎可以忽略不计，这样的发动机，在十几二十年后只是寻常代步车的选择，但如果能在当代生产出来，绝对可以称霸所有中型车市场！

　　…,

　　如果将沃尔沃自身的引擎，升级为新一代的技术，那么这款引擎绝对可以比拟宝马奔驰等一线品牌，V6――的引擎，也就是说，到那时候，直接用在沃尔沃XC60身上的话，性能就能达到大众途锐的级别，如果用在S80身上，就可以在性能上赶超宝马730、奔驰S350。

　　张文浩有些兴奋莫名，吉利有意出售沃尔沃，对自己来说，绝对是一个进军工业的绝佳契机！

　　每一个国人，都有一个工业科技的心结，张文浩也是一样，他渴望有朝一日，自己能够打造一个领先全球的工业王国，到那个时候，无论是丰田还是三菱重工，再到奔驰宝马西门子、通用电气与波音、空客，恐怕都不是自己的对手。

　　科技这个东西，在工业上的体现实在是太明显了，就好比当今的大型客机引擎技术，劳斯拉斯、通用电气与普惠基本上都保持在同一水平，但如果有一款飞机引擎，可以达到他们的功率，甚至比他们的功率还要高，但油耗却可以减少至少百分之三十到百分之四十，那么这三家公司会面临一个怎样的处境？

　　恐怕到时候，单单就是这一款引擎，就能改变全世界的民航格局，各大航空公司会强迫头将所有的飞机更换成最新的引擎，随后，空运成本的大幅度下降，会给航空公司带来更高的利润空间，成本的下降，可以附带着降低机票价格、燃油附加税

　　请收藏：https://m.sfeel.net

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）