那不但便宜，而且对材质要求也不高，一般的低碳钢就可以了。

　　徐华封说完技术要求，魏瀚几人都吃了一惊，郑清廉道：“华封先生，烟管锅炉启动太慢、占地有大，煤耗更是极高，再配上薄钢板，这船造出来有人要吗？”

　　技术和产能是徐华封的事情，市场销售问题那就是杨锐的责任了，郑清廉如此问，徐华封目光错过杨锐，最后道，“一旦开战，要的是把船造出来，而且要最快的把船造出来。正是怕没有钼钢，这才用烟管锅炉；为了多造，这才用薄钢板。总理其实是考虑到我们造船厂是新建的，要是熟手，那就不是三个月造一艘标准船了，而是一个月造一艘标准船。

　　按照工部的统筹安排，要想发展工业，最好的办法就是先从造船开始，这个行业技术含量低，一个高中生几个月培训下来就能上岗，几年下来各种工作都做一做，那就是合格的技工了。不过这个六万吨的船厂，需要几万熟练工人，今天请你们来，一是讨论建厂方案，再是讨论标准船选型，今日想到什么就说什么吧，我在、总理也在，很多事情都好说。”

　　“还有一个就是国内河运也需要船只，这一次也把内河各种航道的船只议一议吧。”杨锐在徐华封说完之后补充道，他这次不是为了标准船开会的。

　　魏瀚几个来之前只说讨论造船厂扩建，本以为是有一个万吨、一个五千吨船坞的江南造船厂再次扩大，没想到这根本不只是江南造船厂扩大，而是全国的造船厂扩大。全国官办船坞，除了江南外，还有福州马尾和天津太沽，但这一次商议却不见马尾的杨廉臣，也不见太沽的沈瑞庆，着实让魏瀚和郑清廉奇怪，不过既来之则安之，更何况现在江南造船厂已经是国内除香港外最大之船坞，江南局商议过了，那就是全国商议过了。

　　杨锐还是把之前没说完的话题，不过他不再说，而是问道，“五年之内要建实现二十万吨的船坞，你们说一说吧，都有些什么困难？”

　　杨锐说是五年，几人稍微没那么恍惚了，还是魏瀚道：“总理大人，刚才听说都要建万吨船坞，下官以为一个船厂的船坞还是大小搭配的好，一个船厂两个万吨的即可，再建四个五千吨的，余下的，最好还是建两个三千吨的，四个千吨的小船坞好。现在江南局多是几十吨、几百吨的小船订造合同，少有数千吨的大船。”

　　魏瀚说完又补充道，“下官还是以为万吨船坞不必建那么多，一个船厂一个便足以，另一个万吨船坞改八千吨最好，再加上两个六千吨、两个三千吨，两个千吨，一个船厂三万八千吨便好。这样一个船厂只需五千人，三个便是一万五千人，现在江南局有三千人，再加上马尾和天津太沽。还有其他

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