做判断，如果要大改，那么可以参考我的想法：
在它的喷管延伸段改造成螺旋管束式的结构，用大量的镍合金管螺旋型排列焊接，让氢在里面流动，通过这个流动氢远程控制发动机的推力，这样达到不同发动机推力一致的目的。
即便工艺导致的发动机推力存在偏差，也可以靠后天给救回来。”
“老板，我内心是希望大改，因为走到这一步再退回去太可惜了，但是我们怕时间上来不及。
我们明年上半年以前要给欧洲航天局完成第一次货物运输，一季度要给天宫一号做第一次货物运输。
因为都涉及到和空间站的对接，我们在这方面还没有充分的测试和计算。”
陈元光说：“没事，我们账面上躺着那么多现金，大不了赔一点钱，哦不对不会赔钱，最多是尾款少收一点。
按照我们的成本，压根不会亏。”
陈元光接着道：“你们可以讨论一下我的想法，我画一张我想法的草图投给你们看看，不然说螺旋管束式太抽象了。”
在座研发团队的成员们知道陈元光这么说，是真的不介意，于是大家开始纷纷讨论起来。
虽然陈元光说得是把决定权交给你们，但是直接领导杨嘉善之前已经决定了要大改，老板陈元光提的方案是大改，那么大家自然不会不识趣还继续提保守方案，大家都是围绕大改来讨论。
“我认为陈总的想法很合理，工艺上我们无法短期内要求合作伙伴实现比较大的提升，毕竟我们在一些高精度上确实有所欠缺，发动机之间微小推力会对捆绑式发动机产生巨大影响。
短期追求精度不现实，陈总提到的技术路线我认为是可选的方案之一”林天旻说了之后，大家纷纷出来说了自己的想法。
大致意思都是同意，然后提了采用这一技术方案要注意的点。
等陈元光画完草图投到屏幕上后，陈元光说：“大致就是这样。
我们来控制这些镍合金管里喷氢气的度，这样达到控制推力的目的。
这一技术方案远程控制容易做到，难点是计算，氢气的量改变推力的程度，需要计算的非常精确，不然会陷入同样的困境。”
作为舆论中心，陈元光和光甲航天的一举一动受到外界瞩目，尤其这次是失败，火箭爆炸，更是引起了舆论热议。
“终于炸了，我还以为光神永远不会失败呢，今年发射了六次才失败一次，很正常吧，这概率已经算少的了。”
“我听小道消息说，是因为光神不在所以才炸的，根据内部消息称光甲系企业有严重的元光依赖症。”
“有元光依赖症不是很正常吗？创一代都是事无巨细地亲力亲为，所以经理人也好供应商也好，都骗不了他们，而到了二代三代之后，他们无法把控细节，企业很容易出现问题。
有
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