没想到，不要激进也不要保守，要一个已经有成功经验的方案。
一开始李工对这要求的第一反应是这是什么方案？都还没上市就有成功经验？相当于你大学毕业去参加面试，对方要求伱有三年工作经验，并且年年绩效拿A一样离谱。
他的助理把小米之前数字系列的设计外观和苹果同年数字系列对比图拿给他看之后，李工才知道是什么意思，要“致敬”型的解决方案。
那更好办，先调研，国内认可度最高的豪华品牌是哪一个，然后消费者对于这个品牌众多车型里白月光又是哪一款。
一套组合拳下来之后，直接像素级“致敬”就完事了。
比从零开始设计简单多了。
但是他作为前宝马的设计师，这种设计上市后无疑是对他名誉的一种损耗，无奈钱都拿了，拿人手软。
现在好了，有机会让他一展身手，把之前整个团队精心设计的方案再次拿出来，有重新问世的可能。
李工起身走到会议室最前面的过程中，心里在想，这次可别再给我提要出致敬型解决方案的要求了，都Ultra了好歹有点追求：
“这款设计我们致力于将历史中各款跑车的经典元素进行一个代入，给了它充满肌肉感和硬朗线条的侧面”
雷君在和高管开会，作为事件中心的另外一位主角，陈元光则在接受林甲闺蜜的采访。
李希音自从采访林甲之后，迅速破圈，她自身资质也够，同济的本科，去港校读的研，还是计算机专业，外貌在工科女里算是绝对美女了，种种因素叠加下，她的粉丝数涨得飞快。
半年多过去，粉丝数已经接近百万了，林甲和她们两个聚会的时候还时常打趣她，今年能成为B站百大。
李希音正好顺势提出：“你要是能帮我她约到光神接受采访的话，我今年肯定成百大好吧。
要是没成，我请你们吃新荣记。”
雷君和陈元光联手造车是今年以来最大的热点事件，热度比GPT3.5还要更高，从汽车类博主到数码类博主再到金融博主，全在讨论这件事对国内新能源格局将造成的影响。
李希音做了这么久的up主，很清楚蹭热点才是王道，而有什么比请热点本身来接受采访更能有热度的呢？
林甲想了想，觉得陈元光这几年确实缺乏对外发声的渠道，这既是一个对外宣传自己的机会，也帮到了对方。
电视采访、论坛演讲、媒体采访这些方式太陈旧，不符合陈元光的年纪，而发布会是发布产品的，没有谁发布会来宣传理念，因此林甲觉得长视频也是一种很好的方式。
视频和弹幕结合的形式，能让受众更有耐心把视频看完。
在这个碎片化时代，让受众看半个小时以上的视频不是一件容易的事。尤其是年轻受众。
“好，我想的是
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