时工的第二个要求就是租借地。
就是租借地啊！
因为大明向辽东海运不稳定，所以经常有船只错过风期，最终导致耽误很长时间，而且还时有倾覆，所以皇帝陛下根据杨大使建议，选择开辟新的海运航线。也就是出长江口向东进入东海环流，然后进某暖流北上到朝鲜沿海，再贴着朝鲜沿海一路到达辽东的航线，也就是杨丰设想的南北航线的南半截。但这条航线的关键在于不能到登州补给，需要在朝鲜西海岸新建一个补给站，所以大明需要在朝鲜租借一块地方。
看看！
看看！
这才是仁德天子！
他明明可以直接抢的，却还要租借。
总之这个问题还是商议中。
李成桂知道自己不能拒绝，但又不太甘心，毕竟他也怕朱元璋其实是惦记他那破地方，总之就是小心翼翼地试探着。
但给是肯定要给的。
当然，他其实是想多了，朱元璋对他没兴趣，皇帝陛下只是在为进军倭国做准备而已，毕竟杨丰给他描绘的佐渡岛金山和石见银山太诱人，朱元璋是肯定要拿下的，只不过先在朝鲜建立进军的跳板。
至于杨丰的投资计划，皇帝陛下很爽快地答应了。
这么好的冤大头哪里找？
更何况还是主动上门的。
杨丰搞好了就等于大明朝真正实际控制了松花江流域，搞砸了也是他自己赔钱。
皇帝陛下又不用付出。
至于杨丰利用这些商屯图谋不轨？
他先让这些商屯活下去再说吧！
四月。
松花江上。
“如今再看这里，与冬天相比简直就是另一番世界了。”
张辅饶有兴趣地看着两岸风光。
不过他们脚下并不是战船，那个还在吉林造船厂建造，毕竟就算是凑合使用，也得先伐木解板，而且至少也得略微阴干一下。
不能让这些船还没到努儿干就烂透了。
更何况还得回来。
更何况还是载着两个藩王。
万一哪个船毁淹死，那工匠们可就少不了杀全家了。
总之必要的处理还是得有。
所以杨丰的选择非常简单，直接搞木排就行了，反正是顺流直下，他在兀者部伐木，然后制作一个个大型木筏，都是用那些可以说原始森林里的大松木，连树皮都懒得扒，然后就像放排人一样，直接编成巨型木筏载着骑兵，沿着松花江漂流。
恍如江上的巨型航母。
撑筏的都是兀者，他们本来也干这个。
而且不只一个木筏。
此刻松花江上总共三十个这样的巨型木筏载着总共三千骑兵。
其中只有一千明军。
至于另外那两千当然是兀者了。
朱棣对杨丰的行动不反对但也不支持，派张辅的一千炮队跟着属于友情赞助性质，但不会特意调兵去给他干私活的。
是他要搞猛哥帖木儿，又不是大明要搞猛哥帖木儿。
人家是向李成桂称臣纳贡的
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